Машина на намоткае вид оборудване, използвано за изрязване на бобината надлъжно на ленти, обикновено използвани при обработката на метални материали. Неговият принцип на работа е да изреже намотката надлъжно през колелото на острието или ножа, за да се реализира обработката на прорезите на материала. Машината за отрязване и прорез има важна роля в промишленото производство, може да подобри ефективността и прецизността на обработката на материали, така че неговото неуспех да ремонтира и поддръжка е от решаващо значение, за да се гарантира нормалната работа на оборудването и качеството на обработка.
I. Възможни причини и противодействия за деколтера, който не се върти нормално:
1. Uncoiler е претоварен и инверторът генерира над текущата аларма.
Противоположности: Изключете основната мощност на системата за електрическо управление и след това рестартирайте.
2. Повреда на скоростната кутия.
Изключете първо основното захранване, след това обърнете на ръка размотаващата се глава и наблюдавайте дали има някакъв феномен на заглушаване. Проверете дали скоростната кутия е непокътната и сменете повреденото оборудване навреме.
3. Фотоелектричният превключвател за близост в горната част на Ръководството за раздробяване или превключвателя за фотоелектрическа близост в долната част на буферната яма е повреден и не може да открие сигнала за близост на силиконовия стоманен лист, така че трябва да бъде заменен.
Второ, главата на разколчащия слит може да не се издига или да се свие. Причини и противодействия:
1. Uncoiler на препятствията на изходната линия на хидравличния повдигащ се моноиден клапан, което води до соленоида не може да бъде нормално действие.
Обработка, проверете схемата на веригата, за да проверите действието на соленоидния клапан дали застраховката е изгоряла, като например трябва да бъде заменена.
2. Устройството за повдигане на главата на Uncoiler Uncoiler Налягането на маслото е твърде малко, механизмът на напрежение се носи, което води до разхлабена част от напрежението.
Следователно, трябва да заменим 68 # хидравлично масло веднъж годишно, за да гарантираме вискозитета на хидравличното масло, в допълнение към редовното смазване и поддържане на отвигащата се глава.
